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大連齒輪

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大連齒輪加工
全球一體化加速了大連齒輪的技術(shù)革新

全球一體化加速了大連齒輪的技術(shù)革新

發(fā)布日期:2017-07-18 00:00 來(lái)源:http://m.sccyfy.com 點(diǎn)擊:

大連齒輪

    我國(guó)齒輪工業(yè)近年來(lái)發(fā)展迅猛,齒輪生產(chǎn)總值已達(dá)700億元人民幣,而且各類齒輪產(chǎn)品都得到全面發(fā)展。我國(guó)自主汽車手動(dòng)變速箱產(chǎn)品達(dá)到或接近國(guó)際水平。其中,以陜西法士特為代表的中、重型汽車變速箱表現(xiàn)尤為突出,綦江、大同的產(chǎn)品也有不俗的表現(xiàn)。主要是能匹配5噸~50噸的各種車型,并出口歐美等十多個(gè)國(guó)家;以長(zhǎng)春汽車齒輪廠和重慶青山為代表的輕微型轎車手動(dòng)變速箱也進(jìn)步很快;以浙江雙環(huán)為代表的摩托車、汽車齒輪專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)為日本和歐洲企業(yè)配套;以天津天海同步器為代表的關(guān)鍵零部件企業(yè)也已參與國(guó)際配套。

    此外,工業(yè)高速與重型變速箱產(chǎn)品已可以為跨國(guó)公司配套。近5年,經(jīng)過(guò)多年的工藝錘煉和大規(guī)模的技術(shù)改造,我國(guó)一批企業(yè)已形成具有世界一流的高速與重載齒輪制造能力。為水泥、冶金、礦山、船用、燃?xì)廨啓C(jī)等配套的高速重載齒輪,已經(jīng)參與國(guó)際配套,其中不乏像為德馬克、西馬克、美國(guó)PH這樣的世界知名公司配套。重齒、南高齒、杭前進(jìn)在3~4級(jí)硬齒面淬火磨齒齒輪箱產(chǎn)品質(zhì)量上,已經(jīng)達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)公司的水平

    大連齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件,齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。產(chǎn)品近10年有了長(zhǎng)足的進(jìn)步,不少產(chǎn)品已達(dá)到或接近國(guó)際先進(jìn)水平,但仍有相當(dāng)大一部分齒輪與變速箱產(chǎn)品,在振動(dòng)噪聲與疲勞壽命方面與國(guó)際先進(jìn)水平差距明顯,而這又與齒輪材料與熱處理裝備及工藝水平息息相關(guān),它們已成為中國(guó)齒輪產(chǎn)品趕超國(guó)際水平的瓶頸。隨著齒輪行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,大型齒輪企業(yè)間并購(gòu)整合與資本運(yùn)作日趨頻繁,國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的齒輪生產(chǎn)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)行業(yè)市場(chǎng)的研究,特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?,一大批?guó)內(nèi)優(yōu)秀的齒輪品牌迅速崛起,逐漸成為齒輪行業(yè)中的翹楚!

    隨著全球一體化的到來(lái),關(guān)聯(lián)度越來(lái)越高的產(chǎn)業(yè)需要面對(duì)越來(lái)越多的共同課題,需要建立廣泛的合作。而這種合作已不再僅是提供產(chǎn)品這么簡(jiǎn)單。將從源頭上打破產(chǎn)業(yè)之間壁壘,以行業(yè)需求為導(dǎo)向成為產(chǎn)業(yè)之間融合發(fā)展的新趨勢(shì)。為達(dá)成通過(guò)產(chǎn)業(yè)融合推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新的目的,行業(yè)間應(yīng)從技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)、信息服務(wù)與軟科學(xué)研究、品牌推廣等方面全方位合作,合理利用雙方的資源,進(jìn)行前瞻性產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),確保我國(guó)自主創(chuàng)新技術(shù)的適用性和領(lǐng)先性。

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