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大連齒輪

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大連齒輪加工
冠狀齒輪極其差速器的應(yīng)用及童話解析

冠狀齒輪極其差速器的應(yīng)用及童話解析

發(fā)布日期:2016-06-21 00:00 來源:http://m.sccyfy.com 點(diǎn)擊:

大連齒輪


冠狀齒輪:

    大連齒輪冠齒輪的齒分布在端面,一般用在機(jī)械的變速、換向離合器上,在玩具上也有廣泛的應(yīng)用。因形狀像王冠而得名。


特點(diǎn)

    冠齒輪的齒分布在端面,一般用在機(jī)械的變速、換向離合器上,在玩具上也有廣泛的應(yīng)用。它的優(yōu)點(diǎn)是:體積小,結(jié)構(gòu)緊湊傳遞扭矩大,只要在軸向定位部分稍作設(shè)計(jì),可以使其過載時(shí)能“打滑”,有自我保護(hù)作用。


大連齒輪加工廠給你用童話解釋一下,小朋友都能懂的。


有一天,冠狀齒輪王國(guó)(里)來了一位客人,這就是普通大連齒輪。

冠狀齒輪們說:“你來這里干嘛?。俊?/span>

普通齒輪說:“我,我來這里幫你們啊?”

冠狀齒輪說:“兩個(gè)冠狀齒輪就足夠可以改變方向了,還用你來干嘛?”

普通齒輪說:“哎,不一定?。恳荒膫€(gè)冠狀齒輪過來跟我試一下。”

 

    于是,就有了一個(gè)冠狀齒輪跟他去試,結(jié)果沒想到普通齒輪的話真的說對(duì)了。普通齒輪說:“這就是冠狀齒輪的特征,可以和普通齒輪讓力氣拐彎,也可以和冠狀齒輪讓力氣拐彎?!?/span>


  輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。19世紀(jì)末,展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機(jī)床與刀具的相繼出現(xiàn),隨著生產(chǎn)的發(fā)展,齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。


    新一代(第七代)的quattro四驅(qū)系統(tǒng),最大的改變?cè)谟趯⒅醒氩钏倨鞲鼡Q成了冠狀齒輪差速器。這種差速器最大的優(yōu)點(diǎn)是體積小、重量輕的同時(shí)有著更高的動(dòng)力分配比。雖然冠狀齒輪也是純機(jī)械結(jié)構(gòu),但依靠多片離合器的控制,它比托森差速器有著更大的扭矩比例調(diào)節(jié)范圍,而且前后的扭矩分配也更加靈活。


    冠狀齒輪差速器主要由兩組多片式離合器,兩個(gè)冠狀齒輪和四個(gè)行星齒輪組成。冠狀齒輪的一側(cè)與行星齒輪相齒合,另一側(cè)與多片式離合器內(nèi)片剛性連接,而多片式離合器外片與差速器殼體剛性連接。螺紋環(huán)則作用于多片式離合器支座,負(fù)責(zé)壓住多片式離合器并保持一定的接合力矩。


    兩個(gè)冠狀齒輪分別與前后軸連接,動(dòng)力輸入軸將動(dòng)力輸入至差速器殼體內(nèi)的四個(gè)行星齒輪軸,四個(gè)行星齒輪軸帶動(dòng)四個(gè)行星齒輪進(jìn)行公轉(zhuǎn),四個(gè)行星齒輪通過齒合的方式帶動(dòng)兩個(gè)冠狀齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而將動(dòng)力輸送至前后軸。冠狀齒輪的旋轉(zhuǎn)同時(shí)會(huì)帶動(dòng)多片式離合器內(nèi)片轉(zhuǎn)動(dòng),內(nèi)片通過摩擦帶動(dòng)外片轉(zhuǎn)動(dòng),外片則帶動(dòng)整個(gè)差速器轉(zhuǎn)動(dòng)。 


    大連齒輪冠狀齒輪是一種尖朝一邊的齒輪,這種齒輪阿,特別厲害,可以把齒輪的力氣轉(zhuǎn)成斜著的力氣,也就是力氣拐彎了。

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